Cabotagem e meio ambiente

Navegação de Cabotagem é o transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores.

A Cabotagem é uma alternativa viável para compor a cadeia de suprimentos de diversos setores, contribuindo de maneira significativa na preservação ambiental, transferindo a demanda de transporte de cargas terrestres para o marítimo, ajudando a reduzir os níveis de poluição no planeta.

A Mercosul Line atua principalmente na Cabotagem em Contêineres. A conteinerização é caracterizada pelo transporte intermodal em contêineres de tamanhos pré-definidos, o que possibilita a estufagem e lacre de conteineres que podem ser transportados em navios, caminhões e aviões. Antes da introdução de contêineres, o manuseio de carga era caro e demandava muito tempo. O transporte de carga nunca fora tão seguro e acessível. Inventado em 1956, a modalidade é responsável por mais de 90% de todo o transporte mundial de mercadoria. O transporte em contêineres mudou o comércio mundial e teve papel central no processo de globalização.



Transporte e meio ambiente

Navegação é forma menos poluente de transporte em massa de bens comerciais, e os números são impressionantes:
- Um avião de carga emite de 20 a 50 vezes mais CO2 do que um navio de conteineres
  dada a mesma distância e o mesmo peso de carga.
- Um caminhão polui de 3 a 5 vezes mais, e um carro pequeno até 10 vezes mais CO2
  do que um navio de contêineres para viajar apenas 0.1% da distância.

Isso significa que, para chegar à casa do consumidor, uma TV de plasma provavelmente foi responsável por mais emissão de carbono no trajeto da lojá à casa do cliente do que a emissão do caminhão que percorreu 200km entre o porto e a loja. Ainda, dentro desse contexto a emissão resultante do transporte marítimo por milhares de quilômetros entre fábrica e porto de destino é praticamente irrelevante quando comparada às outras etapas do trajeto.







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